欧洲石油公司转型,“去石油化”成趋势,我国“三桶油”会怎么做

曾几何时燃油车的出现对于市场来说,还是非常受欢迎的。一方面是因为老百姓收入水平的提高,对于代步这方面的需求逐渐提升。另一方面则是因为汽车市场竞争加剧,价格越压越低,买得起车的家庭已经不在少数了。

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当然汽车可以说各家各户都买得起,但是后续用于加油、保养等方面的费用,还是不容小觑的。尤其国内油价每十个工作日就会进行调整,对于经常需要开车出行的车主来说,每个月在加油费用上的支出确实有点高。

加上石油属于不可再生资源,为了推动绿色低碳出行,各国都开始鼓励新能源汽车出行。随着大街上越来越多的新能源汽车出现,传统燃油车似乎已经没有那么吃香了。

多国公布禁售燃油车时间表

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从国外不少国家已经公布的禁售燃油车时间表来看,未来燃油车禁售或将成为新的趋势。其中德国、法国、英国等国家都加入了这一队列,而我国在碳中和这一目标下,推动电动汽车、禁售燃油车也只是迟早的事情。

在这方面欧洲石油公司的表现更加明显,其中壳牌、BP、道达尔这些石油公司都在急着进行转型。有消息称一旦这些石油公司转型成功,欧洲往后将没有以石油为主业的公司了。

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一方面是不再以石油为主业,另一方面又在积极往再生能源、电力等行业转型,说白了这些公司都在“去石油化”。对此不少人好奇,在这方面我国“三桶油”会怎么做呢?

中石化

为了推动“碳中和”,中石化今后将会加快氢能产业的布局。随着氢燃料电池车的推广,未来会逐步实现零排放,降低对石油方面的需求。有数据显示截止到2020年底,国内加氢站已经达到100座了。而中石化规划建设1000座加氢站,努力打造出国内第一大氢能公司。

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中石油

与中石化相比,中石油比较看重天然气这一领域。当然天然气作为一种优质能源,也是“碳中和”的主要过渡能源。随着国内天然气消费比重逐年递增,中石油开始往天然气这一领域转型,不得不说还是很明智的。

中海油

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在转型这方面中海油自然也没落下,从转型目标来看,中海油重视的是绿色油田加上海上风能的转变。除了加大减排措施之外,还会积极探索绿色低碳能源的发展。

可以看出在欧洲石油公司积极转型的同时,国内“三桶油”也走向了这一道路。当然由于三家企业目前主业依旧是油气,因此在转型这方面还需要一点时间。不过可以预见的是,不再依赖石油、积极探索新能源将成为未来石油公司的趋势,这一点国内外都是如此。

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